Michael Jordan detalla cómo la demanda de NASCAR condujo a una reforma salarial masiva

Michael Jordan, seis veces campeón de la NBA, está dejando su huella en la NASCAR .

Su equipo de carreras 23XI ha ganado cuatro de las seis carreras de 2026, incluyendo las 500 Millas de Daytona, pero es el trabajo de Jordan fuera de la pista lo que ha tenido mayor impacto.

El miembro del Salón de la Fama del Baloncesto encabezó una demanda contra la NASCAR , con el objetivo de reducir la enorme brecha salarial entre los dueños de los equipos de carreras y los pilotos que arriesgan su vida para enriquecerse.

Durante una entrevista con la reportera de CBS  Gayle King , el seis veces  campeón de la NBA, Jordan, detalló cómo la demanda (y el histórico acuerdo de diciembre) condujo a un cambio masivo en la estructura salarial de NASCAR .

“Cuando entré en este deporte, me di cuenta de que había muchas cosas que no me gustaban”, explicó Jordan. “ El deporte no estaba diseñado para el éxito a largo plazo de quienes lo practicaban.  Claro, los de arriba ganaban bien. Pero quienes hacían el espectáculo no recibían el reconocimiento que merecían ni una  compensación justa ”.

Una vez que la leyenda de los Bulls se adaptó a la NASCAR, rápidamente se dio cuenta de que era necesaria una reforma en la estructura de pagos.

En lugar de los pilotos que arriesgaban su vida en el óvalo, los dueños de los equipos de carreras obtenían  grandes ganancias  después de cada carrera.

La leyenda de los Chicago Bulls asumió la responsabilidad de cambiar eso.

“Alguien tenía que dar un paso al frente para desafiar a la NASCAR”,  dijo Jordan , copropietario de 23XI Racing.

Michael Jordan radicaliza la estructura de pagos de NASCAR.

Michael Jordan revolucionó la estructura salarial de NASCAR con un acuerdo histórico.

Sabiendo que podría ser vetado de NASCAR, Jordan presentó una demanda contra NASCAR y sus directivos. A pesar de las dificultades que se le presentaban, Jordan creía que valía la pena luchar por la causa.

“Necesitábamos cambios”, dijo Jordan. “ Aunque me expulsen del deporte, aunque pierda la demanda, voy a hacer reaccionar a algunas personas y a ayudarlas a comprender que lo que están haciendo está mal ”.

Jordan afirmó que la NASCAR debe gestionarse de forma más parecida a la NBA , con una asociación mutuamente beneficiosa entre la liga y sus equipos.

Antes de la demanda, los pilotos competían sin seguro ni sindicato que los protegiera. Lo más importante, según señaló Jordan, es que los pilotos no recibían una parte adecuada de los ingresos de las carreras .

El caso llegó a juicio en diciembre de 2025 en Charlotte. Tras ocho días de testimonios, incluyendo la declaración de Jordan, las partes llegaron a un acuerdo el 11 de diciembre. El acuerdo otorgó licencias permanentes para todos los equipos y, en particular, mejoró la distribución de los ingresos.

Según las nuevas reglas, cada auto de carreras de NASCAR valdrá aproximadamente 60 millones de dólares más que antes . Además, los dueños de los equipos tendrán mayor influencia en las decisiones futuras.